在鐵路機(jī)車(chē)和車(chē)輛上，套在軸頸上聯(lián)結(jié)輪對(duì)和轉(zhuǎn)向架構(gòu)架或二軸車(chē)車(chē)體的部件，簡(jiǎn)稱(chēng)軸箱。其作用是把車(chē)體重量和載荷傳遞給輪對(duì)，潤(rùn)滑軸頸，減少摩擦，降低運(yùn)行阻力。軸箱裝置按所采用的軸承類(lèi)型，分為滑動(dòng)軸承軸箱裝置和滾動(dòng)軸承軸箱裝置兩類(lèi)。早期的機(jī)車(chē)車(chē)輛采用滑動(dòng)軸承軸箱裝置，20世紀(jì)初開(kāi)始試用滾動(dòng)軸承軸箱裝置，現(xiàn)已逐漸取代滑動(dòng)軸承軸箱裝置。中國(guó)鐵路的客車(chē)以及柴油機(jī)車(chē)和電力機(jī)車(chē)已全部采用滾動(dòng)軸承軸箱裝置，貨車(chē)已部分采用。